Conversions de licences:
OACI vers Canadienne
Canadienne vers Américaine

OACI vers Canadienne | Canadienne vers Américaine

OACI vers Canadienne

Pour convertir une licence de « Pilote privé » d’un pays membre de l’OACI, il n’y a rien de plus simple, voici la procédure :

  • Avoir une licence et un médical en état de validité
  • Certifier toutes les heures de vols par un instructeur qualifié     (la signature ne suffit pas il faut un tampon de l’école)
  • Faire une copie du tracé, d’une navigation de 150 MN avec deux atterrissages      en route, sur une carte aéro avec la copie de la page du carnet de vol identifiant     les aéroports et le temps de vol
  • Passer un petit examen, appelé PSTAR, basé sur la réglementation canadienne
  •         Vous pouvez vous procurer le petit examen en cliquant sur le lien suivant PSTAR (TP11919). Téléphonez ou envoyez un courriel…

    Pour les conversions de licence « Pilote professionnel » et annotation « Vol aux instruments », d’un pays membre de l’OACI, l’expérience (heures de vol) est reconnue mais il faut repasser un examen théorique et un test en vol après avoir converti la licence de pilote privé tel que décrit ci-dessus.
    Pour les autres annotations, telles que « Vol de nuit, Multimoteur et Hydravion » elles seront reconnues si vous rencontrez les minimum exigés par Transports Canada, voir les Règlements de l’Aviation Canadienne – RAC (Partie IV).
    Pour les personnes désireuses de commencer leur formation théorique ou de s’entraîner pour le PSTAR afin de préparer leur arrivée, vous pouvez consulter l’AIM et le RAC.
    Pour toutes autres informations, n’hésitez pas à contacter
    Alain Richard . Nous pouvons venir vous rencontrer sur place.

    Service d’accueil pour candidats étrangers

    • Pré-ouverture d’un compte en banque
    • Recherche de logement suivant vos critères
    • Recherche d’un véhicule de location ou d’un véhicule d’occasion pour les séjours de longue durée
    • Ouverture d’un compte école pour les facilités de paiement
    • Matériel du pilote disponible sur place

    Liens utiles pour séjour de courte ou longue durée

    Canadienne vers Américaine

    Conversion de licence canadienne en licence américaine

    Un accord entre les États-Unis et le Canada a été récemment signé, concernant la conversion des licences « pilote professionnel et pilote de ligne »
    Les modalités ont été grandement simplifiées, pour avoir le texte officiel vous pouvez consulter le lien suivant sur le site de Transports Canada:
    http://www.tc.gc.ca/AviationCivile/generale/circulaires/ciag0601.htm#5_0
    et le lien suivant sur le site de la FAA:
    http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/84a724ff35f1089086257245004b35a3/$FILE/AC_61-135.pdf
    En bref cela dit ceci :

    • Faire une demande de vérification de l’authenticité à FAA Airmen Certification Branch, AFS 760;
    • Être titulaire d’un certificat médical de deuxième classe afin d’exercer les privilèges d’un certificat de pilote professionnel de la FAA;
    • Totaliser un minimum de 250 heures de vol en qualité de pilote;
    • Réussir un test de connaissances aéronautiques écrit de la FAA sur des questions de droit aéronautique et de communications (passage 70%);
    • Savoir lire, écrire, parler et comprendre l’anglais.

    Pour le formulaire de demande de vérification d’authenticité cliquez sur le lien:

    http://www.faa.gov/licenses_certificates/airmen_certification/media/verify61-75.pdf
    Pour préparer l’examen vous pouvez consulter les chapitres 12 et 13 du document FAA-H-8083-25 en cliquant sur le lien suivant:
    http://www.faa.gov/licenses_certificates/
    Pour l’examen médical auprès d’un médecin agréé FAA, vous trouverez dans la région de Montréal, le docteur Pearlman à Dollars-des-Ormeaux près de Dorval (514) 683-6799, ensuite aller vous présenter au bureau FSDO le plus proche avec votre médical américain, votre licence canadienne et votre passeport. Cliquez sur le lien suivant pour la liste des bureaux disponibles:
    http://www.faa.gov/about/office_org/field_offices/fsdo/
    Informez-vous pour savoir où et quand passer l’examen FAA sur les connaissances de droit aéronautique et communication.
    En espérant que tout ceci vous a été utile, bons vols

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